Газобаллонное оборудование

П А М Я Т К А
владельцу (водителю) газобаллонных автотранспортных средств (ГБТС),
использующих в качестве моторного топлива
газ сжиженный нефтяной (ГСН)

На Ваше автотранспортное средство (АТС) установлено газобаллонное оборудование работающее под рабочим давлением 16 кгс/см², эксплуатация которого должна осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации.

1. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Не допускается эксплуатация автомобиля на газовом топливе после истечения срока освидетельствования газового баллона. (один раз в два года).
1.1. Прежде чем приступить к проверке или ремонту электрооборудования автомобиля, необходимо перевести двигатель на питание бензином и проверить подкапотное пространство на наличие утечки газа.
1.2. В случае возникновения на автомобиле пожара необходимо немедленно выключить зажигание, закрыть расходный вентиль на мультиклапане и приступить к тушению пожара.
Автомобиль должен быть укомплектован хладоновым или порошковым огнетушителем емкостью не менее 2-х литров.

1.2 категорически запрещается:
1.2.1. Работа двигателя на газе при неисправном газовом оборудовании.
1.2.2.Ставить автомобиль с неисправным газовым оборудованием в закрытое помещение.
1.2.3.Производить ремонт, замену элементов и агрегатов газового оборудования при наличии газа в системе питания.
1.2.4.Производить выпуск газа из баллона и из системы в закрытом помещении.
1.2.5.Использовать открытое пламя для проверки герметичности соединений или прогрева двигателя в холодное время года.

2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ С ГБО (ГБА)
2.1 Заправка газового баллона
Количество газа в баллоне контролируется с помощью указателя уровня его заполнения, который расположен на мультиклапане и имеет градуировку: 0, 1/2, 1. Перемещение стрелки в красную зону сигнализирует о необходимости заправки баллона газом.
Для заправки газового баллона необходимо отвернуть пыле-грязезащитную пробку вынесенного заправочного блока, предохраняющую от попадания грязи в газовую магистраль, и пристыковать заправочный пистолет. Плавно приоткрывая запорный клапан пистолета, проверить герметичность соединения. При наличии утечки газа закрыть запорный кран, отсоединить и вновь пристыковать заправочный пистолет. Если при этом не будет обеспечена герметичность соединения, необходимо отсоединить заправочный пистолет и обратиться за помощью к оператору газонаполнительной станции.
При заправке газового баллона до максимального уровня происходит автоматическое прекращение подачи газа в результате срабатывания отсечного клапана.
Баллон заправляется газом на 80% своей вместимости.
Полное заполнение баллона сжиженным газом запрещается.
После окончания заправки необходимо закрыть запорный кран заправочного пистолета и осторожно его отстыковать, поскольку в этот момент происходит выброс газа. Заправив баллон, не забудьте завернуть пробку, закрывающую заправочный блок.
В процессе заправки следует контролировать скорость заполнения баллона газом, наблюдая за стрелкой счетчика, установленного на газовой колонке. Если его стрелка перемещается медленно, то это означает, что заправочная магистраль создает повышенное сопротивление. В этом случае необходимо проверить положение наполнительного вентиля. Если он закрыт или открыт не полностью, его необходимо открыть.
Примечание: Не рекомендуется закрывать наполнительный вентиль без необходимости.
Если после этого скорость заправки баллона газом не увеличилась, необходимо выработать газ, находящийся в баллоне, и обратиться в специализированную мастерскую для устранения неисправности.
При нормальной работе обратного клапана вынесенного заправочного блока выброс газа при отстыковке заправочного пистолета незначителен. Увеличение выброса означает, что обратный клапан неисправен.

Если после отстыковки заправочного пистолета происходит истечение газа из заправочного блока, то это означает, что неисправным оказался также и обратный клапан в мультиклапане. В этом случае необходимо закрыть заправочный вентиль на мультиклапане.
При обнаружении неисправностей обратных клапанов вынесенного заправочного блока и мультиклапана для их устранения необходимо обратиться в специализированную мастерскую.

Остановка двигателя при кратковременной стоянке автомобиля. Остановку двигателя следует производить выключением зажигания. Перед длительной стоянкой (на несколько часов) необходимо выработать жидкую фазу из трубопровода между мультиклапаном и электромагнитным газовым клапаном. Для этого следует закрыть расходный вентиль на мультиклапане и выработать газ из системы до остановки двигателя.

3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ежедневно необходимо:

проверить герметичность газопроводов и узлов газового оборудования (на слух и на наличие запаха).

4 ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ С ГБО
Хранение автомобиля, оборудованного ГБО допускается как на открытых площадках, так и в помещениях (гаражах).
При хранении автомобиля на открытой площадке останавливать двигатель следует выключением ключа зажигания автомобиля.
При хранении автомобиля в закрытом помещении необходимо соблюдать следующий порядок въезда и выезда:

перед въездом в гараж перекрыть заправочный и расходный вентили на мультиклапане, выработать газ из системы до остановки двигателя, запустить двигатель на бензине и все перемещения внутри гаража осуществлять только на бензине;
при выезде из гаража запустить двигатель на бензине, перевести двигатель на газ после выезда из помещения;
внутри гаража запрещается открывать вентили баллоны и запускать двигатель на газе.